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Gestione del timone in regata: Mantenere la velocità target in bolina e in poppa, gestire l’accelerazione in uscita dalle manovre e minimizzare le correzioni brusche per non frenare lo scafo.
Assetto e distribuzione dei pesi: Comprendere l’impatto dello sbandamento e del beccheggio.
Manovre ad alta efficienza: Eseguire virate, strambate e issate/ammainate delle vele di prua in tempi rapidi, coordinati e senza errori.
Lettura dei filetti : Interpretare costantemente i filetti sul fiocco/genoa e sulla balumina della randa per mantenere il flusso laminare ed evitare lo stallo o il fileggiamento.
Controllo della forma della vela: Imparare a regolare grasso (profondità), posizione del grasso e svergolamento agendo su drizze, tesabase, cunningham, vang, carrelli del fiocco e paterazzo in base all’intensità del vento e allo stato del mare.
Cambio di marcia: Adattare le regolazioni al variare improvviso delle condizioni (raffiche, buchi di vento, onda formata vs. acqua piatta).
Definizione e specializzazione dei ruoli: Assegnare compiti chiari e responsabili (Timoniere, Randista, Tailer, Drizzista, Prodiere, Tattico) evitando sovrapposizioni durante le fasi concitate.
Comunicazione sintetica ed efficace: Sviluppare un linguaggio di bordo standardizzato per chiamare le raffiche, i salti di vento, gli incroci e i tempi delle manovre.
Sincronizzazione: Coordinare i movimenti dell’equipaggio in modo che ogni azione (es. lascare il fiocco, cazzare la randa, spostare i pesi) avvenga nell’istante esatto richiesto dalla manovra.
Gestione del pre-partenza: Saper valutare la linea (lato favorito), calcolare i tempi di avvicinamento, difendere il proprio spazio sopravvento/sottovento e partire lanciati a velocità massima allo scadere del tempo.
Lettura del campo di regata: Riconoscere i salti di vento, le zone di maggior pressionee l’influenza della corrente.
Regole di regata (RRS) fondamentali: Applicare correttamente le precedenze base (mure a dritta/sinistra, sopravvento/sottovento, ingaggi in boa e zone dei tre scafi) per evitare penalità e proteste.
Durata: weekend
Sabato: dalle 9,30 alle 16.30
Domenica: dalle 9,30 alle 16.30
Calendario
21 – 22 Novembre
12 – 13 Dicembre
19 – 20 Dicembre
9 – 10 Gennaio
5 – 6 Febbraio
Luogo
Nella nostra base a Lerici presso Cantieri Antonini
Il corso ha un costo di 990€ totali per i 5 weekend di corso in mare su Melagodo first 34.7 con istruttore a bordo.
Nella quota sono compresi ormeggi nel marina di partenza e carburante.
Federico Serafini, 22 anni, velista professionista, istruttore federale di vela, tattico e team/project manager.
Ex derivista nelle classi Optimist, 29er e 49er, regato in varie classi, tra cui Cape 31, J, Melges e Maxi, ma soprattutto in classe ORC, dove ho raggiunto i risultati più importanti, in particolare con un progetto da me ideato: il Melagodo Sailing Team.
Tre volte campione italiano e vincitore di alcune delle più importanti regate offshore nazionali e internazionali, tra cui Loro Piana Giraglia, Palermo-Montecarlo, Regata dei Tre Golfi, Riva per Tutti, Lunga Bolina e 151 Miglia. Un progetto che nel 2026 ci ha visto primeggiare nella ranking del Campionato Italiano Offshore, su oltre 500 imbarcazioni, e percorrere più di 4.000 miglia tra regate e trasferimenti.
La vela per me è tutto: lavoro, adrenalina e svago. Oggi sono impegnato in tre progetti importanti: Melagodo per la stagione 2027, un progetto su un GS 40 R e una collaborazione con la Marina Militare come atleta, per regatare nella classe Mini 6.50 in vista della Mini Transat e nella classe Figaro 3.
Melagodo è un First 34.7 progettato da Bruce Farr, ottimizzato per le regate e diventato negli anni una delle barche più vincenti del panorama ORC italiano. Una barca che continua a dimostrare quanto preparazione, affiatamento e determinazione possano fare la differenza, anche contro imbarcazioni più grandi e moderne.
Il suo palmarès comprende titoli italiani e successi in alcune delle regate più prestigiose del Mediterraneo, tra cui Loro Piana Giraglia, Palermo-Montecarlo e 151 Miglia. Nel 2026 ha conquistato il Campionato Italiano Offshore nelle classifiche Overall, Classe C e Double Handed, oltre al titolo italiano ORC Double Handed di Classe C, con più di 4.000 miglia percorse tra regate e trasferimenti.
Dietro questi risultati c’è un progetto cresciuto insieme all’armatore Luca De Luca e a Federico Serafini, fatto di lavoro sulla barca, cura dei dettagli e una grande passione condivisa. Melagodo esprime lo spirito con cui il team affronta ogni stagione: vivere il mare, godersela e puntare sempre a primeggiare.
