Il corso motore entrobordo a gasolio e impiantistica di bordo è pensato per chi ha esperienza ed autonomia di navigazione su cabinati a vela e vuole completare le proprie competenze con le nozioni tecniche necessarie ad una navigazione sicura.

una corretta manutenzione della barca e dei suoi componenti più delicati;

le avarie più frequenti grazie ad una approfondita conoscenza degli impianti.

nelle più frequenti avarie o problematiche tecniche di bordo, sapendo cosa fare.

Il corso affronta nel dettaglio gli argomenti relativi al motore entrobordo a gasolio, l’impianto elettrico di bordo e l’attrezzatura di coperta come i winch, la toilette marina, ecc… 

Intende fornire ai partecipanti:

• la conoscenza tecnica del funzionamento meccanico del motore marino entrobordo;
• la conoscenza tecnica del funzionamento degli impianti di bordo;
• le buone abitudini di utilizzo e manutenzione del motore e degli impianti;
• le nozioni per individuare le principali cause di avaria nel motore marino e negli impianti di bordo;
• le procedure di intervento per la riparazione, con conoscenza degli attrezzi e delle sostanze necessarie agli interventi.

Il corso completo ha la durata di un weekend e si svolge interamente nella aula ibrida di Velablu a Reggio Emilia, comoda dal casello dell’autostrada A1 e dalla Stazione Mediopadana dell’Alta Velocità, dalla quale si raggiunge la sede con navetta gratuita messa a disposizione di Velablu.

Durata: 14 ore

Sabato: dalle 9,30 alle 13,00 e dalle 14,00 alle 18,00
Domenica: dalle 9,30 alle 13,00 e dalle 14,00 alle 17,30

Calendario

25-26 gennaio

22-23 febbraio

22-23 marzo

10-11 maggio

7-8 giugno

Luogo

Nella nostra sede in Via Mantegna 20/h a Reggio Emilia.

La sede è raggiungibile in auto e dista:

• 10 minuti dal casello dell’A1 di Reggio Emilia,
• 15 minuti dalla Stazione Alta Velocità Mediopadana di Reggio Emilia
• 10 minuti dalla Stazione centrale di Reggio Emilia

Grazie alle linee dell’Alta Velocità, la sede e raggiungibile in un paio d’ore da tutto il centro-nord Italia. Si trova infatti a 25 minuti da Bologna, 45 minuti da Firenze e Milano, 2 ore da Venezia e Torino.

Per chi arriva in treno, Velablu organizza gratuitamente una navetta per raggiungere la sede del corso. 

Il corso permette agli allievi di lavorare direttamente su un motore marino funzionante di ultima generazione, posizionato su un carrello che riproduce fedelmente gli impianti di bordo. I partecipanti, sotto la guida del docente, effettuano personalmente gli interventi di riparazione e manutenzione dei diversi impianti e relativi componenti.

Per questo motivo il corso è riservato a massimo 14 partecipanti. 

PRIMA GIORNATA

Nella prima giornata viene affrontato nello specifico l’argomento motore entrobordo a gasolio. Oltre al funzionamento del motore, vengono analizzate le avarie più diffuse e le modalità di intervento.

Si lavora direttamente sull’apparato motore, i partecipanti, sotto la guida del docente, effettuano personalmente gli interventi di riparazione, sostituzione e manutenzione.

APPARATO MOTORE ENTROBORDO

• Nozioni di carattere generale sul funzionamento del motore a gasolio.
• Sistema di alimentazione: serbatoio, filtri, pompa AC, pompa iniezione, iniettori.
• Sistema di raffreddamento: presa a mare, filtro, girante, scambiatore di calore, siphon break.
• Circuito di scarico: riser, marmitta.
•  Sistema di lubrificazione: controllo livelli, tipi di olio, filtro, pressione olio.
• Invertitore: comando acceleratore/invertitore.
• Allarmi: controlli e verifiche spie di segnalazione.
• Motorino di avviamento: l’elettromagnete, il gruppo di innesto, l’avviamento senza chiave.
• Alternatore: funzione, regolazione tensione cinghia.
• I controlli giornalieri.
• I pezzi di ricambio indispensabili, la cassetta degli attrezzi di bordo.

SECONDA GIORNATA

Nella seconda giornata vengono trattati gli impianti elettrico e idraulico di bordo e la manutenzione di importanti componenti. Grazie all’ausilio di supporti multimediali, risulteranno facilmente comprensivi gli schemi dei diversi impianti, e le modalità di intervento in caso di avaria.

Caratteristica del corso è quella di permettere agli allievi di lavorare direttamente su diversi componenti quali wc marini sia elettrici che manuale, winches e avvolgifiocchi e di effettuare sotto la guida del docente interventi di riparazione e manutenzione.

IMPIANTO ELETTRICO

• Nozioni di carattere generale sui diversi tipi di impianti.
• Tipi di batterie e modalità di ricarica.
•  Voltmetro e amperometro
•  Calcolo consumi delle diverse utenze
• Alternatore e motorino d’avviamento
• Pannelli solari, generatori eolici, idrogeneratori
• Interruttori magnetotermici e fusibili.

IMPIANTO IDRICO

• Nozioni di carattere generale sull’ impianto.
• Pompe di sentina e autoclavi, Filtri, Boiler, WC, valvole, sfiati, manutenzione serbatoi.

ATTREZZATURA

Corretto utilizzo e manutenzione di:

•  winches
• avvolgifiocchi
• avvolgiranda

Il corso ha un costo di 300€ totali per le due giornate comprensive di materiale didattico, utilizzo delle attrezzature tecniche, docente e aula multimediale.

Allo stesso prezzo è possibile spezzare il corso in due diversi weekend, partecipando alla giornata “Motore” in un weekend e alla giornata “Impianti” in un altro weekend.

Per partecipare ad una sola delle due giornate, il costo è di 180€

Paolo Toracca skipper, istruttore, navigatore, imprenditore, esperto di barche e della loro manutenzione. O più semplicemente amante del mare e delle infinite rotte che su di esso percorrono le imbarcazioni.

Nel 1977 si iscrive al corso di iniziazione del Centro Velico Caprera scoprendo la vera passione che lo accompagnerà nei decenni successivi e guiderà le sue scelte di vita.

Nel 1979 partecipa alla costituzione del Centro Nautico Utopia.

Istruttore presso le più importanti scuole di vela italiane: Centro Velico Caprera, Utopia, Velamare, Horca Myseria.

L’attività agonistica lo vede presente a livello nazionale nelle regate su Laser, 470 e classi IOR.

Nel 1985 dà vita alla società di yacht charter management e formazione velica “Le Bateau Blanc”, di cui è amministratore e socio fino al 2010. Una delle realtà professionali più affermate nel campo della nautica da diporto in Italia.

Esperto velico presso la Federazione Italiana Vela, si specializza come Mediatore Marittimo e Perito Nautico. Dal 2010 al 2014 è docente e curatore dei programmi didattici dei corsi di manutenzione del Centro Velico Caprera.

La sua esperienza velica è certificata da oltre 120.000 mila miglia percorse in ogni angolo del Mediterraneo e sulle rotte dell’Oceano Atlantico.

Autore degli articoli sulla formazione nautica per professionisti e appassionati pubblicati sulle maggiori riviste di vele nazionali, disponibili anche su questo sito

In 35 anni di attività e navigazione, ha raccolto in un database statistico, dati e osservazioni sulle principali avarie a cui sono soggette le imbarcazioni da diporto, dal quale traggono fondamento i programmi dei suoi corsi didattici.

 

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